2025年9月24日由四川省科技青年联合会、西华大学携手主办的《新能源汽车前沿技术与未来趋势》创新沙龙活动，在西华大学郫都校区拉开序幕。此次活动特邀三位在汽车新能源技术领域深耕的专家，分享和解读新能源汽车的前沿技术和未来走向。活动吸引了来自电子科技大学、重庆理工大学、中铁二院工程集团、西南化工研究设计院有限公司、四川港投集团江源工程咨询有限公司等多家单位的科青联会员及西华大学的师生共80余人参与对接交流。活动由西华大学科技处副处长韩锐教授主持。
活动伊始，西华大学副校长郎方年教授代表学校出席论坛活动并致辞。他向各位专家及参会代表的莅临表示热烈欢迎和诚挚感谢。随后介绍了西华大学的发展历程以及汽车与交通学院在新能源汽车领域的突出成果，强调当前新能源汽车产业机遇与挑战并存，西华大学愿借此活动深化交流合作，推动产业高质量发展，并预祝活动圆满成功。
西华大学副校长郎方年教授
报告会上，来自电子科技大学材料与能源学院的吴孟强教授，凭借其在新能源材料与器件、电子信息材料与元器件领域长期深耕的研究开发及成果转化经验，以《新能源汽车动力电池发展现状与趋势》为题，深入剖析了新能源机遇与挑战，以及动力电池、固态电池、钠离子电池的发展态势。他指出，当下新能源发展既蕴含机遇，也面临挑战。当前新型能源体系构建正朝着电力生产低碳化、能源消费电力化、生产消费信息化三大方向推进。聚焦规模化储能市场，他提到新能源配置储能利用率尚处低位。动力电池行业已步入TWH时代，正极材料以三元和铁锂为主，远期固态电池、钠离子电池将成为技术趋势。钠电凭借资源丰富、成本低廉等优势，直至2025年正式进入规模化生产放量时代，未来正极材料多元并存，可满足不同场景的差异化需求。最后他强调，先进固态电池创新研究具有重要战略意义，面对政策导向，行业未来发展需聚焦于此。
电子科技大学材料与能源学院的吴孟强教授
来自重庆理工大学车辆工程学院的邹喜红教授，长期深耕智能网联新能源汽车及其零部件模拟试验技术研究，他以《新能源汽车高速电驱动系统试验检测技术及应用》为题，系统阐述了电驱动系统试验检测技术现状及趋势、电驱动系统高速动态模拟试验技术、用户关联的高速动态模拟技术应用、高速电驱动系统试验检测装备技术四个方面。他指出室内台架试验是电驱动系统前期开发验证的主要手段，作为新能源汽车核心部件，电驱动系统不仅影响车辆性能和续航，还推动着智能化、网联化的技术革新与产业升级，正朝着高速化、高集成化、高压化方向加速迈进。邹教授强调，我国试验检测技术虽取得进步，但与国外仍有一定差距，随着电驱动系统的快速发展，对试验技术提出了更高要求，高效准确的试验必须依托动态工况模拟来实现，这既是挑战，也是推动技术突破的重要契机。
重庆理工大学车辆工程学院的邹喜红教授
来自西华大学汽车与交通学院的彭忆强教授，深耕汽车电子控制技术与新能源汽车产业研究领域，他以《智能及新能源汽车产业技术的发展现状及趋势》为题展开深度解读，梳理了我国汽车交通系统技术的重大变革脉络及我国智能及新能源汽车产业发展战略。他介绍，我国汽车产业链从传统独立封闭向融合开放转变，强调实现智能网联汽车产业高质量发展需坚持开放合作、开源创新、系统协同开发是关键路径，要以智能网联汽车协同创新为核心枢纽，连接技术链和产业链，开辟“技术创新 + 机制创新”双创模式，形成产业创新生态。彭教授认为，汽车产业是经济高质量发展的重要抓手，“三纵三横”战略是我国新能源汽车产业从“跟跑”转向“领跑”的核心路径，未来产业布局将围绕绿色化转型与智能化升级两大主线持续深化，通过技术创新与产业协同推动产业价值链持续向高端跃升。
西华大学汽车与交通学院的彭忆强教授
此次活动三位专家围绕新能源汽车动力电池、高速电驱动系统试验检测、智能及新能源汽车产业技术等不同领域，分享了前沿成果与发展趋势。活动通过深度对话与思想碰撞，不仅展现了我国在该领域的技术积累与突破方向，更为各方搭建了交流合作平台，有助于凝聚共识、深化合作，为新能源汽车产业高质量发展注入新动力，推动产业迈向新台阶。
